The Tourist Review: Volume 21 Issue 4
Table of contents
Wachstumstheorie und Fremdenverkehr
Paul RischWirft man einen Blick auf die vergangenen vierzig Jahre der wirtschaftlichen Entwicklung der meisten Volkswirtschaften, insbesondere aber der industrialisierten Staaten, so fällt…
Market feasibility approach to hotel location
S. MedlikA successful hotelman once said that there are only three rules for profitable hotel operation: location, location, location. Although we may regard this as a somewhat over…
Betrachtungen zur Bewertung der Wirtschaftlichkeit und Rentabilität von Fremdenverkehrsanlagen
W. HunzikerWirtschaftlichkeit und Rentabilität sind auch im Fremdenverkehr die Richt‐ und Angelptinkte der Unternehmungs‐ und Betriebspolitik. Ihre Bewertung hat im Zeichen der touristischen…
Autour de L'AIEST
Sous la présidencc du Professeur Dr Walter Hunziker (Suisse), l'AIEST s'est réunie en 17° Congrès en Grèce (Athènes et Spetsai), du 10 au 17 septembre 1966, pour débattre du sujet…
The new institute for transportation, tourism and regional science at the Copenhagen School of Economics and Business Administration
Ejler AlkjaerThe area of scientific research and teaching at university level covered by the last arrival among the institutes at the Copenhagen School of Economics and Business Administration…
Trois cas d'actions de l'Etat pour la localisation touristique dans la nouvelle législation espagnole
Jorge Vila FraderaEn cette époque de développement touristique intense, que nous sommes en train de vivre en Espagne, apparait une abondante législation — que certains n'hésitent pas à qualifier de…
Standortbildung des Fremdenverkehrs in Österreich
Ministerialrat, Harald Langer‐HanselDie Besonderheiten der Standortproblematik für den Fremdenverkehr in Österreich ergeben sich aus vier Faktoren: Lage, Grösse, Figur, Gestaltung des Staatsgebietes.
Die Fahrzeugkontrollen des TCS
Als erste Organisation in Europa, begann der TCS im Jahre 1949 mit den technischen Kontrollen der Fahrzeuge.